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意大利MIAS单兵突击车MIAS单兵突击车，是意大利二战的一款“杰作”该武器的火力装备是一挺口径为8毫米的机枪和一款榴弹发射器，在战场上只需单兵即可完成操控，其周围的装甲为5~8毫米，可以阻挡普通步枪弹的射击，却无法应付；请参考附图，是波兰战役中德军的Sdkfz221，之所以跟后面的222型在装甲修型前方观察窗炮塔武器轮胎型号上面有区别，都是因为量产过程不断改善产生的，仔细看车灯和布局形式可知基本设计没有变化所以第一辆车为早期型。

科兹玛米宁”号装甲列车，建于1942年2月，参加了库尔斯克战役和北高加索战役组成一节OK型装甲蒸汽机车2个迫击炮台2个防空平台装备4门76毫米的坦克炮装在T34坦克上12挺762毫米的机枪2门25；二战时期保留到现在还能开动的装甲车辆价格确实不低，生产线早已停工，坏一个少一个东欧的挖土党，挖到有价值的装备进行翻新，而且还有专门的翻新机构，欧美很多土豪会收藏这些东西俄罗斯甚至用T72坦克换老挝的二手T34上。

前期用于支援步兵作战，后期主要做铁路巡逻保卫使用，这种装甲车为履带式，可以迅速由铁路运行状态，变更为公路运行状态，在保护铁路线用途上，威胁力极大，随时都可以开下铁路追击破坏者 ，是步兵作战的可靠装备，为减少伤亡，最；1“黑豹”中型坦克德语Panzerkampfwagen V Panther是在1941年“巴巴罗萨”行动后，德国遭到T34危机后研发生产的新型坦克，制式编号为它采用了新式55°倾斜装甲和长身管L70 Kwk42 75mm主炮，是二战。

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1、装甲 512mm Sdkfz222 轮式装甲车 型战车是型装甲车的改进型，它比221型稍大，火力也更强，顶部是开放式的，可以搭载更多的士兵广泛运用于二战中德军的各个战场Sd Kfz 222和221同一年来到中国，这些战车。

2、装甲车与坦克的区别在于定位，坦克是陆地战场主角，有它的地方，你敲不掉它，你就不敢去搞别的而装甲车或者说装甲运兵车，是给坦克打下手的坦克的侧装甲顶装甲和后装甲都比较薄，这就需要侧翼保护，防止偷鸡摸狗。

3、AB41轮式装甲车 1940年生产，4轮驱动4轮掌舵独立悬挂的轮式装甲车 性能参数重量75吨，武器20mm机关炮，机枪1挺，装甲618mm，发动机88马力 图17 AB41轮式装甲车 点评二战期间意大利为数不多的亮点车辆，由于其4轮。

4、Sdkfz2342 装甲车于1943年投入使用，定名为“美洲虎”它是由早期的德国装甲汽车发展而来的，尤其适宜于热带地区的作战该车是所有德国装甲车中火力最强的，装备有5cm火炮和792mm机枪，同时该车的越野性能极佳，最高。

5、20世纪2030年代期间，苏军为提高机械化部队的机动性，在GAZM1四轮越野卡车底盘的基础上，制造出了诸如BA20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车以作为伴随机械化部队的侦察先锋BA20装甲车先后参加过西班牙内战，苏芬战争。

6、二战中，小鬼子的装甲车，不仅轻薄，而且少炮，在SL的飞机大炮和装甲车面前，简直就是小儿科，就像纸糊的一样，它只能用来对付火力比较弱的对乎，遇到稍微强大的敌人，狗日的是没有一点胜算，只能找死。

7、1英制威格士哥士利Vickers Crossley 轮式装甲车维克斯日本在 1925 年向英国买入了 12 台 Vickers Crossley 轮式装甲车，每车备有两挺马克芯 762mm 机枪分别被日陆军和海军用来进行侵华的 918 和 77 事变日。

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这是Sd Kfz 254型轮履两用装甲车 1936年，奥地利发展RK7作为奥地利军队的装备，由苏拉公司负责研制1937年完成测试，1938年开始制造，约有12辆完成了生产但在1938年之后，随着德国对奥地利的吞并，奥地利的军用重工业开。

二战德国SdKfz 250型半履带装甲车，该车在1939年被采用作为制式车辆，但生产的延期导致1941年中期才开始装备部队，该车大概生产了6628辆二战德国是非常热衷于研发半履带车辆，除了上面说的这两型半履带装甲车外，还研制出1t。

巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻 美国陆军坦克歼击车M10 Tank Destroyer 在二战期间，德国和苏联。